Rond 1900 telde bijna elk dorp in Vlaanderen minstens één wagenmaker. Zeventig jaar later sloot de laatste actieve wagenmaker zijn atelier. Met het project ‘De Wagenmakerij in Vlaanderen’ wil het Centrum Agrarische Geschiedenis dit bijzondere ambacht en zijn erfgoed opnieuw in de kijker zetten met een website, een uitgebreid onderzoeksrapport, lokale wagenmakersverhalen en drie expo's. [...]
De restauratie van de phaeton van Slot Zuylen is afgerond. In juli vorig jaar kwam de phaeton convertible (of transformable, gebouwd door Binder Paris, vóór 1850) uit de kelder van het Utrechtse slot. Het rijtuig dat er decennialang onaangeroerd had gestaan, had aandacht en liefde nodig. Het is in het afgelopen jaar parallel gerestaureerd met de [...]
Na 68 jaar kreeg het Nationaal Rijtuigmuseum op de tweede vrijdag van april deze omnibus (Vanden Plas Antwerpen) geschonken van de bruikleengever. Al vanaf de oprichting van het Nationaal Rijtuigmuseum in 1958 kreeg de grote private of coach omnibus een bijzonder plekje. Het was een belangrijk rijtuig. Maar hij stond in het museum als bruikleen [...]
De restauratie van de landauer is goed drie weken onderweg, maar het is toch al de moeite om een eerste vordering te laten zien. De rechterdeur hangt weer recht en sluit. En een medewerker van het restauratie-centrum is bezig met lijmtangen om de spanten van de beide kappen -het kenmerk van dit type rijtuig- te [...]
Deze week vinden de eerste opmetingen plaats in het kader van het koetshuizenonderzoek, waarvoor een aparte stichting SKSG (Stichting Stallen, Koetshuizen en Garages) is opgericht. De uitvoering gebeurt door het Utrechtse architectenbureau Wevers & Van Luipen, onder leiding van bouwhistoricus Ben Olde Meierink. Het team gaat als eerste aan de slag in de koetshuizen van [...]
Aanstaande zaterdag haalt een vrijwilliger van het Nationaal Rijtuigmuseum een nieuwe aanwinst op in Vlaanderen, een zogenaamde Brabantse kapkar. Dergelijke kapkarren waren een eeuw geleden vrij algemeen, maar nu zijn ze uiterst zeldzaam en zeker in originele toestand. Hier komt bij dat in de nationale collectie de zuidelijke rijtuigtypen en fabrikanten een beetje zijn ondervertegenwoordigd, [...]
Het leggen van ‘hoepels’ om rijtuigwielen is altijd een spectaculair gezicht: het oplaaiend smidsvuur, roodgloeiend ijzer en de stoomwolken die ontstaan als de wagenmaker koud water over de gelegde hoepels giet. Het is een van de slotakkoorden in de restauratie van de phaeton van Slot Zuylen. De ‘hoepels’ zijn de wielbanden die een wiel bij [...]
Diana, godin van de jacht en boegbeeld van de arrenslede van Slot Zuylen, is haar boog verloren ergens in de afgelopen eeuw. En een godin die wel pijlen heeft maar geen boog is geen gezicht. Vandaar dat gezocht is naar een geschikt voorbeeld om een boog te reproduceren. Net als de rest van het beeld [...]
Bijna vier eeuwen geleden maakte hun verre voorvader dit rijtuigmodel, nu het oudste van Nederland. Jan Willem Sieburgh (71) en zijn zoons Julius (24) en Erik (25) brachten op zaterdag 12 februari een bijzonder bezoek aan het Nationaal Rijtuigmuseum om het te zien en er even mee te poseren. Karosmaker Barent van Syburgh kreeg in [...]
In het duister, met alleen vele tientallen tuinfakkels langs de route, is de overleden Graaf zu Solms Sonnewalde (89) op vrijdagavond 11 februari van Kasteel Weldam naar de nabijgelegen St. Mary-kapel gereden. Dat gebeurde met de break die ooit dienstdeed om bagage en jagers te vervoeren. De keuze voor dit rijtuig paste volledig bij de [...]