Rijtuigmaker Rijk Pel aan het Stek in Dordrecht

2020-11-24T11:30:57+00:0024-11-2020|

In de gemeentelijke prentenverzameling van Dordrecht zijn vijf tekeningen in pen, penseel en potlood, gestempeld met ‘R.G. Pel Rijtuig-fabrikant Dordrecht’. Het zijn fraaie ontwerpen van rouwrijtuigen uit de periode 1860-1870, die getuigen van de kwaliteit van de fabrikant. Richardus Gerardus (Rijk) Pel (1818-1891) is rijtuigmaker en zoon van een rijtuigmaker uit Zeist. Hij huwt in [...]

Mudde, rijtuigfabriek bij het Hemelrijk

2020-11-22T16:10:08+00:0022-11-2020|

“Jij ben een lelijke, vuile kerel; je bent een plaag”, brulde Gerard Mudde tegen een politieagent die hem bekeurde vanwege een rijtuig dat illegaal op de stoep stond. Voor die belediging veroordeelde de rechter hem tot 25 gulden boete. Maar aan de rand van een Amsterdamse sloppenwijk weet Mudde een rijtuigfabriek met zo’n dertig knechten [...]

Nederlandse rijtuigbouwers 1720-1920

2020-11-22T16:14:01+00:0017-11-2020|

Alfabetische lijst van rijtuigbouwers in Nederland. 1st genoemde jaartal is van de oudste vermelding in archief Koninklijke Bibliotheek: dagbladen, Staatscourant, adresboeken. Criteria zijn a.) zoals ze zichzelf noemen en b.) het aanbod of de relevantie waarin hun naam staat vermeld. Het moet aannemelijk zijn dat een bouwer daadwerkelijk een luxe rijtuig heeft gemaakt, alhoewel dit [...]

Stam, Bennebroek, fabrikant van gierkar en victoria

2020-11-19T12:04:36+00:0018-10-2020|

“De bruine ezel en de chees werden in 1839 verruild met een nieuw wagentje met twee banken dat te Bennebroek gemaakt is bij den wagenmaker Stam en de smid Ludestras, en de tuigen bij Wakker, schoonzoon van den behanger Rijfkogel”, aldus een citaat uit Christaan van Lennep’s jeugdherinneringen (1905). Stam in Bennebroek is een kleinere [...]

Koninklijk ‘drieluik’ van Van Rijswijk

2020-07-30T12:56:24+00:0027-07-2020|

Een landauer of een landaulette van Van Rijswijk heeft sierlijke, diepe rondingen. Het is een handelsmerk van de rijtuigfabrikant. Dat Van Rijswijk auto’s heeft gemaakt is algemeen bekend, maar het bedrijf is al bijna een eeuw eerder gestart als zadelmakerij op het Buitenhof in Den Haag. Een van de klanten was het hof. En in [...]

Stoomrijtuigfabrieken van Alkmaar

2020-08-07T07:10:12+00:0010-07-2020|

Bij een ‘stoomrijtuigfabriek’ kun je je van alles voortellen. Van stoomtreinen tot indrukwekkende industrieën met ratelende machines en lopende banden. Maar in Alkmaar was het een klein ambachtsbedrijf dat een stoomketel had om de draaibank en de boormachine aan te drijven. Twee stoomrijtuigfabrieken telde de stad van de kaaskoppen: van Jacob Met en Jan Asjes. [...]

De vergeten berlinebouwers; Fromberg, Hubenet en Visser

2020-08-26T09:34:09+00:0012-06-2020|

De eerste helft van de negentiende eeuw is een roerige periode in de Nederlandse rijtuigbouw. Er zijn, zo voor de komst van de stoomtrein in de jaren veertig, nog volop reisrijtuigen in gebruik: grote, zware dingen vol koffers, kisten en kleden. En de Nederlandse elite heeft een hernieuwde behoefte om zich te profileren met stadsrijtuigen. [...]

Met Van Helden’s vernuft

2020-05-13T14:22:56+00:0011-05-2020|

Een oproepje leverde niets op, het zoeken in archieven evenmin. Toon Wortel, hobbywagenmaker uit Eemnes, deed moeite om te achterhalen of de boerenwagen volgens het model ‘Van Helden’ ooit in werkelijkheid is gebouwd. Van die wagen staan twee tekeningen in de Handleiding voor den Wagenmaker uit 1907. Hij is bijzonder door de u-bocht in het [...]

‘Wat voor rijtuig is dat?’

2020-04-06T12:58:04+00:0029-03-2020|

“Hoe noem je zo’n rijtuig”, is zo’n beetje de eerste vraag die iemand stelt, bij het zien van een landauer, victoria of noem een willekeurig luxe geval uit het tijdperk van vóór het automobiel. Een wijsneus heeft zijn antwoord al klaar en kan je precies vertellen wat het is. Ook in boeken als ‘Rijtuigen op [...]

Rijtuigfabrikant en ‘stoepenman’ Kees Bij ’t Vuur

2020-03-16T13:00:26+00:0016-03-2020|

Het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek heeft de collectie verbeterd met bruikleen van een sociable. Het model –de golvende vorm- van deze gezelschapswagens is uniek voor Nederland. Het museum had er al eentje, maar de nieuwe aanwinst is extra bijzonder door de extreme vorm en de apart gemonteerde bok. Deze voorloper van de moderne touringcar kon [...]

Go to Top