Over Mario Broekhuis

Deze auteur heeft nog geen informatie verstrekt.
So far Mario Broekhuis has created 165 blog entries.

Willem van Twist, sleper en stalhouder in Dordrecht

2021-04-22T13:51:37+00:0021-04-2021|

Voor de prijs van oud ijzer gaan de rijtuigen in 1957 van de hand. Stalhouderij Van Twist heeft dan, opgericht in 1836, al een geschiedenis van meer dan een eeuw achter zich en heeft met garages, dieselmotoren en vrachtwagens een nieuwe weg ingeslagen. Het familiebedrijf heeft een geschiedenis vol fraaie anekdotes, bijvoorbeeld over hoe een [...]

Stalhouderij De Rijk voor toeristenverkeer

2021-05-08T09:50:36+00:0005-04-2021|

Anderhalve eeuw geleden kreeg een fabrieksarbeider niet eens een vrije dag, laat staan vakantie. Alleen de gegoede burger had het voorrecht van vakantie, meestentijds in eigen land. En hoe heerlijk was het voor hen om vanuit ’s-Gravenhage of Leiden een weekje in de omgeving van het lommerrijke Arnhem door te brengen. Stalhouderij De Rijk reed [...]

Adema gaf Gouden Sjees zijn identiteit

2021-04-02T12:58:41+00:0002-04-2021|

Hij zat langs de kant van de keuringsbaan en maakte portretjes van de Friese paarden zoals hij ze zag. Aan het einde van de dag had Adema zijn werk al verkocht. Gerhardus Jan Adema (1898-1981) sneed ook houten paardjes als ornament voor op arrensledes. De ‘gouden sjees’ in het Fries Landbouwmuseum is door hem in [...]

Restauratie vierspantuig van kasteel Middachten

2021-03-13T12:51:01+00:0013-03-2021|

Negenhonderd uur neemt de restauratie van een vierspantuig van kasteel Middachten in beslag, gokt tuigenmaker Jan van Rijs. Het is geen klus waar hij en zijn team voortdurend mee bezig zijn. Dat kan niet. Want werken aan een antiek tuig vergt een grotere concentratie dan het maken van nieuw werk. “Je bent continu bezig met [...]

Terug op Kasteel de Haar!

2021-03-11T06:36:08+00:0011-03-2021|

Dinsdag 10-3-2021. Vandaag zijn de vier rijtuigen die in de afgelopen twee jaar zijn gerestaureerd teruggekeerd op Kasteel De Haar in het Utrechtse Haarzuilen. De break stond er al opgesteld in het entreegebouw en daar zijn daar de calèche, victoria en napoleon bijgekomen. Het kasteel gaat nu aan het werk voor de beste manier om ze [...]

Symboolwaarde van het bonte paard

2021-04-02T16:47:22+00:0008-03-2021|

In 1724 vindt in Amsterdam, achter het West-Indisch Huis op de Rapenburg, een verkoping plaats van de equipage van wijlen George Bruyn. Deze heer had acht zwartbonte merries, waarvan vier voor de koets lopen. Bonte koetspaarden zijn een luxe voor de allerrijksten van het land. Maar de status van het bonte paard wankelt in de [...]

Pieter de Hoo, bekende sjezenbouwer

2021-02-28T14:09:09+00:0020-02-2021|

Met zijn fijne taille, gouden krullen en fluwelen kussens is de Friese sjees een uniek rijtuig. De meeste oude sjezen zijn gebouwd door lokale wagenmakers en die lieten geen naamplaatje achter. Terwijl een sjees de bekroning was van hun werk, bleven ze anoniem. Van een enkel exemplaar is de bouwer wel bekend. Pieter de Hoo [...]

Juncker, poetspoeder van de Amstelstraat

2021-02-28T14:10:47+00:0017-02-2021|

Hij versierde zijn tuigen met ivoor of werkte in Louis Quatorze-stijl om te laten zien wat deze tuigenmaker in huis had. Johan Juncker van de Amsterdamse Amstelstraat kreeg grote waardering als ambachtsman. En hij handelde in alles dat hem paste. Zoon Daniel zag in gedachte de firma al tot grote hoogte stijgen, met het agentschap [...]

In het stalgebouw van Vollenhoven

2021-03-12T07:59:35+00:0005-02-2021|

Monumentale stallen en koetshuizen zijn zeldzaam. Omdat de oorspronkelijke functie verloren is gegaan zijn ze veelal afgebroken of verbouwd tot woonruimte of kantoor. En een enkel oud stalgebouw waar nog paarden staan, vraagt om aanpassingen op het gebied van dierenwelzijn: de originele stands worden royale boxen. Op het landgoed Vollenhoven is het stalinterieur voor acht [...]

Spangenthal, verhaal achter een gesp

2021-01-27T10:27:36+00:0026-01-2021|

Zonder tuig kan een paard geen vracht treken, zonder zadel is het slecht paardrijden. Net zo goed als ieder dorp zijn wagenmaker had, zo was er de zadelmaker. En die vele honderden zadelmakers hadden gespen en garens nodig die ze kochten bij gespecialiseerde fourniturenbedrijven. In Amsterdam was de Joodse firma Spangenthal de grootste. De zilveren [...]

Go to Top