Bruiloftsbloopers

2019-04-18T11:14:49+00:0018-04-2019|

Niets zo romantisch als in een koetsje naar het stadhuis. In de afgelopen eeuwen hebben duizenden stellen dat gedaan. En heeft het bijgedragen aan de feestvreugde. Toch gaat het een zeldzame keer fout, vaak met het nodige drama en meestal om met een grijns aan terug te denken. Het zijn oude krantenberichten die het lachen [...]

Allereerste marathon van Nederland

2019-04-10T13:01:36+00:0010-04-2019|

Paardenmensen denken bij een ‘marathon’ aan iets anders dan aan hardlopen. Een marathon is namelijk een terreinrit met paard en wagen. Voor de paarden een fikse uithoudingsproef op tijd. De marathon is als wedstrijdonderdeel is geïntroduceerd op de International Horse Show van 1908. Tijdens de show reden de vierspannen vanuit Olympia Hall een tijdrit dwars [...]

Een kwastje groene verf

2019-04-08T11:06:11+00:0008-04-2019|

‘Welke verf heb ik nodig?’, vraagt de liefhebber die een rijtuig wil restaureren. Het is geen rare vraag. Maar de Stichting Hippomobiel Erfgoed wil het erfgoed doorgeven aan volgende generaties. Bij dat erfgoed horen, hoe marginaal nog aanwezig, ook de oude lakken en stoffen. Die verf van vroeger is iets anders dan het spul in [...]

Het wapen zit ‘verkeerd’

2019-04-08T10:58:32+00:0008-04-2019|

Wist je dat één van de wapens op de zijpanelen van een rijtuig vaak ‘verkeerd’ is geschilderd? Genealoog Marco Bakker wijst op dit bijzondere aspect naar aanleiding van de cabriolet van Marcellus Bisdom van Vliet. In het wapen op het rechterpaneel hadden de eenden, het steigerend paard en de helm de andere kant op moeten [...]

Sportwagen van de baljuw

2019-04-08T10:56:54+00:0002-04-2019|

Wie cabriolet zegt, denkt automatisch aan een auto met een opvouwbare kap. De cabriolet was echter een tweewielig moderijtuigje voor twee personen. Met of zonder kap, het was de Porsche van zijn tijd. Met de cabriolet zijn aristocraten zelf op de bok geklommen, hebben zelfs dames leren mennen, en is de aanzet gegeven voor de [...]

Jules en vuurpaard Liane

2019-04-08T10:42:15+00:0002-04-2019|

Het was een opvallende ‘circustent’ die Jules Brantsen van Rhederoord (1877-1844) in het hartje van De Steeg liet bouwen. De jonge Brantsen was sportief aangelegd. Hij deed mee aan wielerwedstrijden en was gek van volbloeden. In 1899 kocht hij zijn eerste auto en deed mee aan autorally’s. Maar in de houten manege zou iets speciaals [...]

Rol van de stadse paardendrol

2019-03-19T10:14:40+00:0019-03-2019|

Paardenmest is in de Nederlandse steden nooit een milieuprobleem geweest. Sterk nog, dankzij de groeiende paardenstapel in de tweede helft van de 19e eeuw kon de groenteteelt in het Westland tot bloei komen. […]

Uitverkoop op de Kneuterdijk

2019-03-19T10:06:32+00:0019-03-2019|

Als een Nederlandse prinses het in haar hoofd haalt om een tekening van Rubens te veilen is de publieke verontwaardiging groot. Die tekening is tenslotte direct of indirect betaald door het belastingbetalende volk. Anderhalve eeuw geleden keken we totaal anders naar de bezittingen van de Oranjes. […]

Voor al uw bruiloften en partijen

2019-03-19T09:59:17+00:0019-03-2019|

Eigenlijk is het zaadje voor de Dordtse stalhouderij Raaijmakers al geplant voor 1839, het jaar waarin Willem van Ballegooijen (1800-1870) een landaulet te koop aanbiedt. Dat moet in die tijd een indrukwekkend reisrijtuig zijn geweest. […]

Souvenirs van Ceylon

2019-03-08T11:21:38+00:0008-03-2019|

Het Nationaal Rijtuigmuseum bezit twee karretjes afkomstig van Kasteel de Haar. Vijftig jaar stonden ze te boek als ‘ponysulky’ al had eigenlijk niemand een idee wanneer of waarvoor ze ooit zijn gebruikt. Ze komen van de vroegere Britse kolonie Ceylon, het tegenwoordige Sri-Lanka, en waren daar bekend onder de naam hackery cart. Maar wat deden [...]