Ze heeft het Friese paard op de kaart gezet. Elisabeth Korthagen-van Til (1906-1997), beter bekend als Tante Bets hield van oude rijtuigen, zwarte paarden, een sigaar en een borrel. Met haar schippers-pet en door bretels opgehesen broek was ze een niet te missen fenomeen. Maar het was een lastige tante. Amateurhistoricus Ruud van Heusden schreef [...]
Koelbloedig trekt trambestuurder Cornelis Reder aan de rem, wanneer in 1908 prins Hendrik, met naast hem koningin Wilhelmina, hem in de Parkstraat de weg afsnijdt. Het rijtuig ligt in stukken, de prins op zijn knieën en wederom komt Wilhelmina er op het nippertje goed vanaf. Blijkbaar is de elektrische tram in de Parkstraat in Den [...]
De lakeien sprongen tevergeefs van het rijtuig om de paarden te grijpen, de postiljon duikelde uit het zadel. En daar vloog het span in een razende vaart van de Scheveningse weg in de richting van het Noordeinde, met als enige passagiers moeder Emma en haar huilende, zevenjarige dochtertje Wilhelmina. Het Koningsfeest op zaterdag 19 februari [...]
Een stoomtrein was net zoiets als ‘een snoek op zolder’, dacht Cornelis Soetens, die hoorde in Nederland niet thuis. Hij was de eerste die dacht aan asfaltwegen, nog voor de auto bestond, om diligences sneller te laten lopen. Maar hij kreeg geen gehoor voor zijn plan, alleen spot. Cornelis Soetens heeft in ’s-Gravenhage fabriek De [...]
“Hoe noem je zo’n rijtuig”, is zo’n beetje de eerste vraag die iemand stelt, bij het zien van een landauer, victoria of noem een willekeurig luxe geval uit het tijdperk van vóór het automobiel. Een wijsneus heeft zijn antwoord al klaar en kan je precies vertellen wat het is. Ook in boeken als ‘Rijtuigen op [...]
Foto’s van Nederlandse rijtuigen uit 1860 zijn zeldzaam. Maar het helpt als de eigenaresse van een rijtuig in die tijd zelf fotografeerde. Alexandrine of kortweg Alexine Tinne (1835-1869) is als de ‘vrouwelijke Lawrence of Arabia’ zonder twijfel een van de meest fascinerende ontdekkingsreizigers die ons land ooit heeft gekend. Tik haar naam in Google en [...]
Volgens het verhaal is deze prachtige Dianaslede een cadeautje van de gewezen koning Willem I aan zijn maîtresse en tweede echtgenote gravin Henriette d’Oultremont de Wégimont. Het kunstwerk is gemaakt in de zogenaamde ‘Friderizianische’ rococo. In 1914 kreeg het Rijksmuseum de slede uit de nalatenschap van Edward van Hoboken van Rhoon, Pendrecht en Oudelande. Ze [...]
Het zijn onbeduidende rekeningetjes in de administratie van de koninklijke stallen in de jaren van vóór de Eerste Wereldoorlog en zelfs daarna: die van roggebrood. Bijvoorbeeld in voor de maand september 1905 in rekening gebracht door de Apeldoornsche Luxe Broodfabriek 25 stuks keer 28 cent. Dat was voor de paarden van Prins Hendrik en zijn [...]
‘Twee tijgervellen als paardendekken’ had jonkheer Willem Philip Barnaart. Zijn indrukwekkende huis aan de Nieuwe Gracht 7 te Haarlem is binnenkort te bezoeken als museum, nu het interieur is gerestaureerd door Vereniging Hendrick de Keyser. Een unieke bron over de bewoning door Barnaart’s gezin is de boedelinventaris uit 1851; het jaar van zijn overlijden. Hierin [...]
Dat de Nederlanden in de 17e tot in de 18e eeuw tot de welvarendste landen behoorden is niet te merken aan het aantal karossen dat in ons land is overgebleven. De rijtuigen van de kooplieden van de Verenigde Oost-Indische Compagnie deden in niets onder voor die we heden ten dage zien in bijvoorbeeld Lissabon. Maar [...]