De Oude Koetsen van de Keizer

2019-06-08T16:33:03+00:0007-06-2019|

Twee galarijtuigen van de Duitse keizer zijn de kroonjuwelen van het Nationaal Rijtuigmuseum. Het museum, dat dit jaar zestig jaar bestaat, heeft ze even zo lang gekoesterd. En terecht. Want ze zijn bijzonder als object, door hun Nederlandse geschiedenis en het verhaal van de voormalige keizer op Huis Doorn. Welbeschouwd is het Nederlands erfgoed van [...]

Mijnheer Bonhomme

2019-06-13T08:02:31+00:0028-05-2019|

De Franse tijd heeft postmeester Nicolas Paul Bonhomme (1757-1815) geen windeieren gelegd. Zijn diligences, die vertrokken vanaf de Markt in Maastricht naar Eindhoven en Den Bosch, maakten deel uit van het indrukwekkende postnetwerk dat Napoleon in West-Europa had uitgerold. Na zijn dood zetten de weduwe Marie Corneille Nijst en de oudste zoon Matthijs Gerard het [...]

Lotgevallen op Staverden

2019-05-27T09:20:33+00:0023-05-2019|

Het witte kasteel van Staverden, midden in de Veluwse bossen, is beroemd om zijn witte pauwen. Het kasteel leverde namelijk de witte veren die Hertog Karel van Gelre in zijn helmteken droeg. Die witte pauwen zijn er altijd gebleven. Mooie rijtuigen waren er echter ook op Staverden, al is er niet veel over bekend. Op [...]

Limburgse grootverdiener

2019-05-13T14:26:04+00:0013-05-2019|

Edmond Franquinet op de bok van zijn Phaeton – een luxueus sportrijtuig. De Maastrichtenaar Marie Hubert Edmond Franquinet (1858 – 1938) is firmant in de graanhandel en meelfabriek De Maasmolen te Maastricht die hij erfde van zijn moeder. Het is dan de oudste meelfabriek van ons land. Edmond heeft niet te klagen. Bij de meelfabriek [...]

Jack Washington ‘op ende top horseman’

2019-04-18T11:17:46+00:0018-04-2019|

In de jaren tien van de vorige eeuw stonden de paarden van de Engelsman John Mayer Washington (1883-1930) in menig rubriek op de Nederlandse concoursen aan kop: enkelspannen voor landbouwers, jachtpaarden, militaire paarden tot vierspannen voor de coach. Jack, zoals zijn roepnaam was, reed zelf verdienstelijk onder het zadel en aangespannen, maar was vooral een [...]

Wel en wee op Daalhuizen

2019-03-19T15:26:10+00:0019-03-2019|

De equipage van de buitenplaats Daalhuizen in Velp is bijzonder. Het is een exclusief rijtuig, de tuigen zijn rijk versierd en het personeel op de bok draagt galonlivrei. Je zou zeggen: vast van hoge adel op een stokoud kasteel. Maar dat klopt niet. De familie De Roo is rijk en geeft hiermee een visitekaartje af. [...]

Uitverkoop op de Kneuterdijk

2019-05-03T11:02:26+00:0019-03-2019|

Als een Nederlandse prinses het in haar hoofd haalt om een tekening van Rubens te veilen is de publieke verontwaardiging groot. Die tekening is tenslotte direct of indirect betaald door het belastingbetalende volk. Anderhalve eeuw geleden keken we totaal anders naar de bezittingen van de Oranjes. […]

Voor al uw bruiloften en partijen

2019-03-19T09:59:17+00:0019-03-2019|

Eigenlijk is het zaadje voor de Dordtse stalhouderij Raaijmakers al geplant voor 1839, het jaar waarin Willem van Ballegooijen (1800-1870) een landaulet te koop aanbiedt. Dat moet in die tijd een indrukwekkend reisrijtuig zijn geweest. […]

Souvenirs van Ceylon

2019-03-08T11:21:38+00:0008-03-2019|

Het Nationaal Rijtuigmuseum bezit twee karretjes afkomstig van Kasteel de Haar. Vijftig jaar stonden ze te boek als ‘ponysulky’ al had eigenlijk niemand een idee wanneer of waarvoor ze ooit zijn gebruikt. Ze komen van de vroegere Britse kolonie Ceylon, het tegenwoordige Sri-Lanka, en waren daar bekend onder de naam hackery cart. Maar wat deden [...]

Memoires van koetsier Hendrik

2019-03-07T20:11:02+00:0004-03-2019|

Als de vijftienjarige Hendrik Berendsen (1892-1983) in dienst treedt als huisknecht van de familie Van Hasselt op Huize Empe, wordt hij in de kleren gestoken: “Een livrei van groen laken met groen en geel gestreept vest, de blinkende koperen knopen voorzien van het familiewapen. Verder dienstkleding voor stal en huis. Mijn rechtstreekse baas in de [...]