Afgelopen jaar is in de Nederlandse tuigpaardensport een discussie geweest over het gebruik van de opzetteugel. De hippische sportbond (KNHS) wilde er vanaf, een deel van de rijders niet. De Stichting Hippomobiel Erfgoed heeft geen oordeel, maar het is wel opmerkelijk dat het gekrakeel al minstens anderhalve eeuw speelt. We mogen dus rustig stellen dat [...]
Dokter Dirk Bakker is in het Bloemendaal van voor de Eerste Wereldoorlog een bekende verschijning. Bij nacht en ontij legt hij visites af in een dokterscoupé, met op de bok een koetsier van stalhouderij Gebroeders Böttger. Deze kleine stalhouderij is weinig pretentieus, zeker vergeleken bij de particuliere koetshuizen van buitenplaatsen als Hartenlust of Elswout. Toch [...]
Villa Velperoord lag aan de doorgaande weg van Arnhem naar Velp, precies op de plaats waar tegenwoordig de snelweg A12 loopt. Van de villa is niets meer over, behalve drie foto’s van de prachtige equipages van de opeenvolgende bewoners in een tijdbestek van pakweg 35 jaar. En met allerlei losse puzzelstukjes is het verhaal achter [...]
Typ ‘dresseerkar’ in Google en je vindt een uniform type rijtuigje. Deze tweewieler, met een lage achter-instap en rondom open rugleuningen, is misschien nog wel typischer voor Nederland dan de welbekende Friese sjees. Maar zo uniek als de dresseerkar is voor ons land, zo miskend is hij. Een dresseerkar heeft een véél lagere status dan [...]
Fotograaf Paul Wittkämper uit Amstelveen kreeg in december 2006 de unieke kans om de kabouterslede van het Koninklijk Staldepartement in de sneeuw te vereeuwigen. Het leverde deze prachtige kerstkaart op en Paul schreef er zijn levendige herinnering bij. “De koninklijke slee werd op mijn verzoek uit de vitrine gehaald. De alarmknoppen van het museum werden [...]
Op initiatief van de Stichting Hippomobiel Erfgoed is de Nederlandse Kastelenstichting (NKS) met koetshuizen aan de slag gegaan. Onderzoeks-stagiair Tessa van Tienhoven heeft in opdracht van de NKS in de afgelopen maanden alle koetshuizen bij kastelen en buitenplaatsen in Nederland geïnventariseerd. Zij deed dit onder begeleiding van Ben Olde Meierink. In totaal kwam Van Tienhoven [...]
Na een maandenlange en intensieve restauratie is de Victoria van Kasteel De Haar weer een absolute beauty. Op initiatief van de Stichting Hippomobiel Erfgoed heeft restauratie-centrum Stolk in Balkbrug de vuile vernis en smeer verwijderd, de afbladderende verf geconserveerd en aangevuld, mottengaatjes gestopt, uitgedeukt, leer ingevet en bijgekleurd, gepolijst en minuscule fragmentjes van de familiewapentjes [...]
Op Nieuwjaarsdag 1924 organiseert de Harddraverijvereeniging in Enkhuizen een wedstrijd met arren. Een dag later verschijnt een klein verslagje in de krant De Tijd: "De harddraverij-vereeniging te Enkhuizen had Dinsdag een draverij met arresleden uitgeschreven, waaraan 40 paarden deelnamen. Er was veel animo en het weer en de gelegenheid waren zeer goed. Prijzen als volgt: [...]
Drie generaties Gerrit Jan Donderwinkel dreven een fabriek van luxe rijtuigen. Niet vanuit een prestigieuze stad als Den Haag of Haarlem, maar vanuit het halfvergeten provinciestadje Doesburg. Het verhaal van deze rijtuigfabriek heeft twee bijzondere kanten: als exporteur naar Nederlands Indië en als bouwer van de Gelderse kapkar. Zo’n kapkar staat in het Nationaal Rijtuigmuseum [...]
In het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek staat een ‘open phaeton’ van de vroeger Generaal van Heemstra, een bekend paardenman in zijn tijd en een oudoom van de filmster Audrey Hepburn. Het rijtuigje oogt deplorabel. Maar het is wel een sierlijk ding. Voor die sierlijkheid was rijtuigfabrikant C.A. Teulings uit ’s-Hertogenbosch verantwoordelijk. In 1674 begint Stans [...]