Veel meer dan een naamplaatje voor een wieldop is er niet van over, maar zo vergaat het menig rijtuigfabrikant uit de 19e eeuw. Anton Biemans begint als meesterzadelmaker aan het Oostpoortplein in Rotterdam. Tegen de tijd dat zijn zonen in het bedrijf komen maken ze tuigen, rijtuigen en handelen ze er in. In de achttiende [...]
Alfabetische lijst van rijtuigbouwers in Nederland. 1st genoemde jaartal is van de oudste vermelding in archief Koninklijke Bibliotheek: dagbladen, Staatscourant, adresboeken. Criteria zijn a.) zoals ze zichzelf noemen en b.) het aanbod of de relevantie waarin hun naam staat vermeld. Het moet aannemelijk zijn dat een bouwer daadwerkelijk een luxe rijtuig heeft gemaakt, alhoewel dit [...]
Koetsier-majoor Albers vertelt in het geïllustreerd maandblad Woord en Beeld (nr. 2 -1900) hoe zadelmaker Scholder een zadeltje ‘bij wijze van stoeltje’ maakte voor de eerste ritjes van prinses Wilhelmina op de ezel Croiset. Die zadelmaker intrigeert, want uit de inventarisboeken van het hof komt zijn naam naar voren als de voornaamste tuigenmaker van koning [...]
‘Oogverblindend’ moet de opdracht zijn geweest aan Juncker in de Amstelstraat. De Amsterdamse tuigenmaker had ervaring met het inleggen van ivoor en andere technieken om iets bijzonder te vervaardigen. Het ontsteeg het ambacht van de doorsnee zadelmaker. Ook het ‘zilveren’ spantuig voor het huwelijk van Baron van Tuyll van Serooskerken en Barones van Utenhove zou [...]
Hij versierde zijn tuigen met ivoor of werkte in Louis Quatorze-stijl om te laten zien wat deze tuigenmaker in huis had. Johan Juncker van de Amsterdamse Amstelstraat kreeg grote waardering als ambachtsman. En hij handelde in alles dat hem paste. Zoon Daniel zag in gedachte de firma al tot grote hoogte stijgen, met het agentschap [...]
Leer vergaat. Ze maakten vergankelijk werk. En wat ze maakten gaven ze zelden een stempel mee. Dat maakt het lastig om een beeld te vormen van de Nederlandse tuigenmakers in de 19e eeuw. In Rotterdam was de zadel- en tuigenmakerij Beffie een begrip voor slepers, groenteboeren en stalhouders. Ze lieten bij Beffie een tuig maken, [...]
Een landauer of een landaulette van Van Rijswijk heeft sierlijke, diepe rondingen. Het is een handelsmerk van de rijtuigfabrikant. Dat Van Rijswijk auto’s heeft gemaakt is algemeen bekend, maar het bedrijf is al bijna een eeuw eerder gestart als zadelmakerij op het Buitenhof in Den Haag. Een van de klanten was het hof. En in [...]
In de tuigenkast van Museum van Loon aan de Keizersgracht in Amsterdam hangt een antiek vierspantuig, dat waarschijnlijk is gefabriceerd door Verweegen & Kok in de Amsterdamse Kalverstraat. Het ligt ook wel enigszins voor de hand dat jonkheer Van Loon zijn tuigen in de 19e eeuw bij een exclusieve zadelmaker in de hoofdstad kocht. Maar [...]
“Je herkent een Bouman-tuig uit duizenden. Aan de manier van stikken, de zware gareelbeugels”, zegt Peter Kallenberg, zelf tuigenmaker en amateurhistoricus. Hij kan zo tal van details aanwijzen die een tuig van de zadelmakerij Jonas-Bouman, tot de jaren ’70 aan de Denneweg 66 in Den haag zat, kenmerkt. “Eenvoudig en toch netjes. Ik ben nooit [...]