De phaeton en de Dianaslede uit de kelder zijn, na een museale restauratie, terug in het koetshuis. Met beschrijving en twee livreijassen, zodat de bezoekers weer iets meekrijgen van de functie van het rijtuig op het kasteel. De horeca schoof er voor op. Zaterdag 13 augustus wordt de phaeton éénmalig aangespannen met de tuigen van [...]
De beleving van ‘vroeger’ is voor iedere generatie anders. Was het in de jaren ’60 en ’70 nog nostalgie om een rammelende boerenwagen op ijzeren hoepels te zien, zo is dat voor de huidige generatie de aanblik van een landbouwwagen op luchtbanden. Die wagen staat symbool voor de mechanisatie van de landbouw, een tijd waarin [...]
Met het overlijden van Cornelis Stam komt er een plaats vrij voor een jonge rijtuigmaker in Loenen aan de Vecht. “Te koop: de van ouds gunstig bekende wagenmakerij, te Loenen a/d Vecht, met de daarbij behoorende gereedschappen en materialen. Te bevragen bij den notaris Evert van Beusekom Ezn., aldaar”, luidt de annonce in het Nieuws [...]
In april is het veldwerk gestart van het koetshuizenonderzoek, officieel onder de vlag van de Stichting Koetshuizen, Stallen en Garages, om een gedetailleerder beeld te krijgen van deze gebouwen op Nederlandse buitenplaatsen. Er zijn al opmetingen gedaan en schetsen gemaakt op onder meer Heeze, Twickel, Middachten en Rozendaal. Op de lijst van nog te bezoeken [...]
Rond 1900 telde bijna elk dorp in Vlaanderen minstens één wagenmaker. Zeventig jaar later sloot de laatste actieve wagenmaker zijn atelier. Met het project ‘De Wagenmakerij in Vlaanderen’ wil het Centrum Agrarische Geschiedenis dit bijzondere ambacht en zijn erfgoed opnieuw in de kijker zetten met een website, een uitgebreid onderzoeksrapport, lokale wagenmakersverhalen en drie expo's. [...]
De restauratie van de phaeton van Slot Zuylen is afgerond. In juli vorig jaar kwam de phaeton convertible (of transformable, gebouwd door Binder Paris, vóór 1850) uit de kelder van het Utrechtse slot. Het rijtuig dat er decennialang onaangeroerd had gestaan, had aandacht en liefde nodig. Het is in het afgelopen jaar parallel gerestaureerd met de [...]
Na 68 jaar kreeg het Nationaal Rijtuigmuseum op de tweede vrijdag van april deze omnibus (Vanden Plas Antwerpen) geschonken van de bruikleengever. Al vanaf de oprichting van het Nationaal Rijtuigmuseum in 1958 kreeg de grote private of coach omnibus een bijzonder plekje. Het was een belangrijk rijtuig. Maar hij stond in het museum als bruikleen [...]
De restauratie van de landauer is goed drie weken onderweg, maar het is toch al de moeite om een eerste vordering te laten zien. De rechterdeur hangt weer recht en sluit. En een medewerker van het restauratie-centrum is bezig met lijmtangen om de spanten van de beide kappen -het kenmerk van dit type rijtuig- te [...]
Deze week vinden de eerste opmetingen plaats in het kader van het koetshuizenonderzoek, waarvoor een aparte stichting SKSG (Stichting Stallen, Koetshuizen en Garages) is opgericht. De uitvoering gebeurt door het Utrechtse architectenbureau Wevers & Van Luipen, onder leiding van bouwhistoricus Ben Olde Meierink. Het team gaat als eerste aan de slag in de koetshuizen van [...]
Aanstaande zaterdag haalt een vrijwilliger van het Nationaal Rijtuigmuseum een nieuwe aanwinst op in Vlaanderen, een zogenaamde Brabantse kapkar. Dergelijke kapkarren waren een eeuw geleden vrij algemeen, maar nu zijn ze uiterst zeldzaam en zeker in originele toestand. Hier komt bij dat in de nationale collectie de zuidelijke rijtuigtypen en fabrikanten een beetje zijn ondervertegenwoordigd, [...]