In Harlingen reed een koninklijke landauer rond, zo ging het verhaal. Watse Nauta had hem in Haarlem gekocht. Later komt het gekroonde voertuig in handen van een concurrerende stalhouderij, van de gebroeders Jonkman. Kort na elkaar vindt de opheffing plaats van deze laatste twee stalhouderijen van de stad. Jonkman in september 1956, Nauta een half [...]
De rijtuigrestauraties voor Kasteel de Haar lopen nog volop door. Zo is het restauratieteam nu druk met de landauer (fabricaat Million & Guiet, Paris), het pronkjuweel in deplorabele staat. Om u bij te praten over de afgelopen maanden, 10 willekeurige stappen in het proces. Stap 1. De lampen... Mja, scheef, verroest, gedeukt. Maar haal ze [...]
Afgelopen vrijdag beleefde het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek een bijzonder moment. Na 65 jaar kreeg het eerste rijtuig in de collectie namelijk zijn oorspronkelijke lampen terug. Door de gekroonde lampen is ‘W001’ een stuk interessanter geworden. Opnieuw dankzij een schenking van de familie Heikens. Eind december vorig jaar kwam er een mailtje binnen van de [...]
Een gekoesterde wens gaat in vervulling. Woensdag 1 december gaat de landauer van Kasteel de Haar op transport van het Nationaal Rijtuigmuseum naar het restauratie-centrum Stolk in Balkbrug. Het is het vijfde rijtuig van het kasteel dat gerestaureerd kan worden, dankzij nieuwe bijdragen van VZW Pater David, Prins Bernhard Cultuurfonds, Mondriaan Fonds, Dinamo Fonds en [...]
3,5 Koeienhuiden, tussen 4,8 en 5,5 m2, zijn gebruikt om de twee kappen van de landauer van Kasteel Middachten opnieuw te overspannen. Het oude leer van de kappen viel als kruimel uit elkaar, zelfs transport van de landauer leverde schade op en de uitermate slechte conditie deed geen eer aan de kwaliteit van het rijtuig; [...]
Hij zou in zijn latere leven chauffeur van Prins Bernhard zijn geweest. Herman de Graaff leerde het vak als koetsier in dienst van een adellijke familie. Het kwam niet toevallig, want zijn vader, oom, neef en broer kozen hetzelfde vak. De een werkte voor een deftige dame in Velp, de ander haalde de Duitse keizer [...]
Na de vier afgeronde restauraties is de landauer van Kasteel de Haar er als volgende hard aan toe: een erfgoedobject van de A-categorie, maar met ingevallen kap, losse spaken, vervuild en in erbarmelijke staat. Het is vijf voor twaalf voor dit rijtuig. Om het museaal verantwoord te conserveren en toonbaar te maken is een kleine [...]
Tuigenmakerij Van Rijs is gestart met de restauratie van een vierspan- en een tweespantuig van Kasteel Middachten in het Gelderse De Steeg. De tuigen in de tuigenkamer zijn een onlosmakelijk onderdeel van het rijtuigenverhaal op het kasteel. Net als de landauer die nu in restauratie is, dient het tuig ook geschikt te zijn voor incidenteel [...]
Door bijna een eeuw stil te staan was de landauer van Kasteel Middachten, een restauratieproject van Stichting Hippomobiel Erfgoed, scheef gezakt. Het is één van de eerste problemen die in de werkplaats zijn aangepakt. Uitlijnen en uitbalanceren horen tot het meest basale onderhoud voor een lang autoleven. Bij een rijtuig is dat niet anders. Zelfs [...]
Nu ook het Mondriaan Fonds bijdraagt in de kosten aan de landauer van Kasteel Middachten is de begroting rond voor een professionele restauratie, op initiatief en onder begeleiding van de Stichting Hippomobiel Erfgoed. Weliswaar heeft dit rijtuig de tijd overleeft, maar roest, motvraat, scheuren en vooral vroegere restauraties maken het tot allesbehalve toonbaar. Dat het [...]