Import uit Engeland, export naar India en Indië, inspiratie opdoen in Frankrijk en een avontuurtje in Argentinië. Als rijtuigfabrikant uit Den Haag wil Boertje & Co de wereldmarkt veroveren. Maar dat wil niet zo lukken. Een reden is de samenwerking van Jacob van den Bergh junior, een minder geslaagde telg uit de bekende familie van [...]
In de familiestamboom Van Beurden komt 32 keer als beroep ‘wagenmaker’ voor. De meesten werkten in de lijn Zaltbommel-Den Bosch-Tilburg en maakten boerengerij, echte wagenmakers dus. Een enkele keer zijn ze een vermelding waard, zoals de 52-jarige Nicolaas uit Kerkdriel in december 1896: “Als een zeldzaam geval van sterke ontwikkeling der gewone witte knol (waaraan [...]
Je verzint het niet, maar blijkbaar zijn we zo braaf geweest, dat ook Sinterklaas een duit in het zakje doet voor het koetshuizenonderzoek. Op 3 december, dus twee dagen voor pakjesavond, maakte het College van Regenten van de Stichting Sint Nicolaas Gasthuis bekend drieduizend euro te geven. Waarvoor ook al weer? Even bijpraten: eind vorig [...]
Koetsier-majoor Albers vertelt in het geïllustreerd maandblad Woord en Beeld (nr. 2 -1900) hoe zadelmaker Scholder een zadeltje ‘bij wijze van stoeltje’ maakte voor de eerste ritjes van prinses Wilhelmina op de ezel Croiset. Die zadelmaker intrigeert, want uit de inventarisboeken van het hof komt zijn naam naar voren als de voornaamste tuigenmaker van koning [...]
De crisis van de jaren dertig is de nekslag voor menig stalhouderij. Het paard kan niet op tegen de auto. Stalhouders doen dieren en rijtuigen weg, en laten hun koetsiers omscholen tot chauffeur. Ook in Den Haag is dat het geval, behalve bij Van der Lans die als stalhouderij topjaren beleeft. De firma investeert -naast [...]
Hij zou in zijn latere leven chauffeur van Prins Bernhard zijn geweest. Herman de Graaff leerde het vak als koetsier in dienst van een adellijke familie. Het kwam niet toevallig, want zijn vader, oom, neef en broer kozen hetzelfde vak. De een werkte voor een deftige dame in Velp, de ander haalde de Duitse keizer [...]
Een landauer of een landaulette van Van Rijswijk heeft sierlijke, diepe rondingen. Het is een handelsmerk van de rijtuigfabrikant. Dat Van Rijswijk auto’s heeft gemaakt is algemeen bekend, maar het bedrijf is al bijna een eeuw eerder gestart als zadelmakerij op het Buitenhof in Den Haag. Een van de klanten was het hof. En in [...]
Foto’s van Nederlandse rijtuigen uit 1860 zijn zeldzaam. Maar het helpt als de eigenaresse van een rijtuig in die tijd zelf fotografeerde. Alexandrine of kortweg Alexine Tinne (1835-1869) is als de ‘vrouwelijke Lawrence of Arabia’ zonder twijfel een van de meest fascinerende ontdekkingsreizigers die ons land ooit heeft gekend. Tik haar naam in Google en [...]
De laatste rijtuigfabrikant Van den Bergh haalt in 1936 zijn pensioen met een veilig baantje als wagenmeester van de koninklijke stallen. De geschiedenis van Van den Bergh als rijtuigfabriek gaat terug tot 1795. In tussentijd is er nazaat geweest die twee jaar in het cachot verdween wegens majesteitsschennis, hielp Van den Bergh zijn grootste concurrent [...]
Lakeien, koetsiers en postiljons dragen tijdens Prinsjesdag pakken met glimmende knopen. Dat zijn niet zo maar knopen van een knaak. Ze zijn goudkleurig en versierd met het rijkswapen en dat is gelijk aan dat van de koning. In de omgeving van Den Haag gold ooit de ongeschreven regel dat geen andere familie zijn personeel met [...]