Langer dan twintig jaar heeft de rijtuigfabriek en -handel van Van der Meulen in de Amsterdamse Kerkstraat niet geduurd. Het bleef bij één hoogtepunt: een gouden medaille op de officieuze Wereldtentoonstelling van 1895. Met goud bekroond dus. Bij gebrek aan een opvolger hield Van der Meulen in 1912 een opheffingsveiling, om vervolgens met de verhuur [...]
Zelfs het uiteinde van de disselboom is versierd met bloemen en strikjes. De hele victoria is opgefleurd met palmbladeren, varens en vooral rode bloemen voor het bloemencorso van Haarlem, 1899. Tuinbaas Van Eijkeren heeft zijn best gedaan, terwijl koetsier Walpoott glimt van trots. In het rijtuig zit een vriendelijke, grijze dame, haar gezicht bedekt door [...]
In een schuiflade in de bibliotheek van het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek liggen twee schitterende pentekeningen van rijtuigen, gesigneerd door Jacob van Bakel, 1905. Het zijn ontwerpen uit een tijd dat de 21-jarige Van Bakel zijn hoofd al lang had gezet op het automobiel. Zijn vader hield hem voor, dat dit de toekomst was. Maar [...]