In de familiestamboom Van Beurden komt 32 keer als beroep ‘wagenmaker’ voor. De meesten werkten in de lijn Zaltbommel-Den Bosch-Tilburg en maakten boerengerij, echte wagenmakers dus. Een enkele keer zijn ze een vermelding waard, zoals de 52-jarige Nicolaas uit Kerkdriel in december 1896: “Als een zeldzaam geval van sterke ontwikkeling der gewone witte knol (waaraan [...]
‘Overmeijer’ is een fabricaat dat nog met enige regelmaat op de wieldoppen van een rijtuig voorkomt. Deze rijtuigbouwer aan de Singel in Amsterdam en met een filiaal in Hilversum maakte een halve eeuw vol met degelijk vakwerk en het vertrouwen van de klandizie, waaronder Koningin-Moeder Emma. Overmeijer profiteerde van de goede naam van de fabrikanten [...]
De gemeente Amsterdam verpacht de standplaatsen voor huurrijtuigen op openbare wegen en pleinen voor periodes van drie jaar. Inschrijving gebeurt via het hoogste bod en met dertig tot veertig stalhouders in de stad zijn hier serieuze belangen mee gemoeid. Sisselaar is één van de belangrijkste partijen. Het zijn diens paarden die op het Leidseplein staan [...]
Het interieur van het dubbele woonhuis aan het Frederiksplein in Amsterdam zou het absolute hoogtepunt in de Nederlandse art nouveau worden. Vrijwel zonder financiële beperking werkte de kunstenaar Lion Cachet dertien jaar aan de inrichting met zware meubels, behangsels, schouwen, tegels en ornamenten. Minstens zo indrukwekkend zijn de hackney’s die ‘achter in de tuin’ staan. [...]
Spijker of Spyker is een fenomeen in de autowereld. Een bekende geschiedenis ook, tenminste als autofabrikant. Toch heeft niemand nog opgeschreven dat het merk is gestart met de fabricage van notabene ezel- en bokkenwagens. Vader Spijker maakte ze en hij verkocht fornuispotten. Zijn zoons bouwden de Gouden Koets. In februari 1850 adverteert Jacobus Spijker (1814-1889) [...]
Zoekplaatje voor op een verregende dag…. Er is weinig van bekend, behalve de locatie: Amsterdam. De aanspanning, een tandem, is klassiek. Dat wil zeggen het livrei dat de mannen dragen, hun snor en bakkebaarden, het model van het tuig en zelfs het type van de paarden ogen eerder uit 1870 dan van 1900. Tegelijkertijd is [...]
Een bonte stoet van ruiters en koetsiers trekt in oktober 1949 door Amsterdam. De kijkers mogen even op de bok meegenieten bij stalhouder Piet van Delden, die met vaardige hand een achtspan stuurt. Ook in beeld: een 'dobbelsteen'-aanspanning: twee-één-twee paarden, en in een flits zien we nog de voormalige coach van de Amsterdamsche Rijtuig Maatschappij, [...]
De Nederlandse bloemencorso’s staan op de erfgoedlijst van Unesco, maar wie denkt dat zo’n corso typisch Hollands is, heeft het mis. Bloemencorso’s had je in het ‘rijtuigtijdperk’ van de mondaine Franse badplaatsen tot in New York toe. Het was een fenomeen dat met name deftige dames aangrepen om hun rijtuig zo fleurig mogelijk op te [...]