Wat rest is een arboretum met dezelfde naam op de plaats waar in Wageningen tot de Tweede Wereldoorlog Belmonte lag, het prachtige buiten van de familie De Constant Rebecque de Villars. In het, eveneens verwoeste, koetshuis stonden rijtuigen die de rijkdom van de familie weerspiegelden en in de stallen liep personeel dat zijn vak verstond. [...]
Wie cabriolet zegt, denkt automatisch aan een auto met een opvouwbare kap. De cabriolet was echter een tweewielig moderijtuigje voor twee personen. Met of zonder kap, het was de Porsche van zijn tijd. Met de cabriolet zijn aristocraten zelf op de bok geklommen, hebben zelfs dames leren mennen, en is de aanzet gegeven voor de [...]
“Ons carrosseriebedrijf is al 179 jaar in dezelfde familie”, laat Mark van den Born weten. Alhoewel de geschiedenis van het bedrijf al goed in beeld is gebracht, zoekt hij naar meer details. De naam Van den Born is als wagenmaker vooral te linken aan een typische boerenwagen in de collectie van het Nederland Openluchtmuseum in [...]
Het was een opvallende ‘circustent’ die Jules Brantsen van Rhederoord (1877-1844) in het hartje van De Steeg liet bouwen. De jonge Brantsen was sportief aangelegd. Hij deed mee aan wielerwedstrijden en was gek van volbloeden. In 1899 kocht hij zijn eerste auto en deed mee aan autorally’s. Maar in de houten manege zou iets speciaals [...]
De equipage van de buitenplaats Daalhuizen in Velp is bijzonder. Het is een exclusief rijtuig, de tuigen zijn rijk versierd en het personeel op de bok draagt galonlivrei. Je zou zeggen: vast van hoge adel op een stokoud kasteel. Maar dat klopt niet. De familie De Roo is rijk en geeft hiermee een visitekaartje af. [...]
Paardenmest is in de Nederlandse steden nooit een milieuprobleem geweest. Sterk nog, dankzij de groeiende paardenstapel in de tweede helft van de 19e eeuw kon de groenteteelt in het Westland tot bloei komen. […]
Als een Nederlandse prinses het in haar hoofd haalt om een tekening van Rubens te veilen is de publieke verontwaardiging groot. Die tekening is tenslotte direct of indirect betaald door het belastingbetalende volk. Anderhalve eeuw geleden keken we totaal anders naar de bezittingen van de Oranjes. […]
Eigenlijk is het zaadje voor de Dordtse stalhouderij Raaijmakers al geplant voor 1839, het jaar waarin Willem van Ballegooijen (1800-1870) een landaulet te koop aanbiedt. Dat moet in die tijd een indrukwekkend reisrijtuig zijn geweest. […]
Het Nationaal Rijtuigmuseum bezit twee karretjes afkomstig van Kasteel de Haar. Vijftig jaar stonden ze te boek als ‘ponysulky’ al had eigenlijk niemand een idee wanneer of waarvoor ze ooit zijn gebruikt. Ze komen van de vroegere Britse kolonie Ceylon, het tegenwoordige Sri-Lanka, en waren daar bekend onder de naam hackery cart. Maar wat deden [...]
Wat staat hij daar prachtig te zijn, nu nog op Restauratiecentrum Stolk in Balkbrug en straks bij de stallen van Kasteel de Haar. Na een half jaar van intensief werk is de restauratie van de jachtbreak af. De lakense kussens liggen als gegoten op hun plek, de kaarslampen mogen branden en het merk Mühlbacher glimt [...]