Twee paarden staan attent, met de oortjes naar voren te kijken, wanneer Willem te Slaa als directeur van Slot Zuylen zijn gasten uitleg geeft over de phaeton, het rijtuig dat de nobele dieren een paar rondjes rond het kasteel mogen trekken. Op de bok van het rijtuig zitten de koetsier en palfrenier in vol ornaat, [...]
De phaeton en de Dianaslede uit de kelder zijn, na een museale restauratie, terug in het koetshuis. Met beschrijving en twee livreijassen, zodat de bezoekers weer iets meekrijgen van de functie van het rijtuig op het kasteel. De horeca schoof er voor op. Zaterdag 13 augustus wordt de phaeton éénmalig aangespannen met de tuigen van [...]
Dat de phaeton zijn naam dankt aan een Romeinse godenzoon is alom bekend. Algemeen wordt ook aangenomen dat dit sportrijtuig in Engeland zou zijn ontstaan. Maar het is juist aan het Franse hof waar de naam voor het eerst opduikt, voor een rijtuig om door de tuinen te toeren. Met dank aan de gelijknamige opera [...]
Franse experts bevestigen dat de phaeton die op Slot Zuylen uit de kelder kwam, iets vóór 1850 is gebouwd. ‘Binder à Paris’ staat op de assen geslagen. Aan alles was te zien dat het een oudje is, maar archiefonderzoek over Binder en een vergelijkbaar exemplaar in Frankrijk bewijzen nu de vroege datering. Daarmee gaat dit [...]
Een van de grote namen in de Nederlandse rijtuigbouw is Veth. Met tien smidsvuren en op hoogtijdagen honderd man personeel produceert de fabriek aan de Arnhemse Steenstraat honderden rijtuigen, waarvan een deel voor de export naar Nederlands-Indië. De kracht van de onderneming is het volgen van de behoefte in de markt: elegante ontwerpen uit Frankrijk, [...]
“Hoe noem je zo’n rijtuig”, is zo’n beetje de eerste vraag die iemand stelt, bij het zien van een landauer, victoria of noem een willekeurig luxe geval uit het tijdperk van vóór het automobiel. Een wijsneus heeft zijn antwoord al klaar en kan je precies vertellen wat het is. Ook in boeken als ‘Rijtuigen op [...]