Voor volgende projecten mag SHE een beroep doen op een nieuwe restauratiecommissie. Met deze -onbezoldigde- experts is SHE verzekerd van kennis die nodig is om een restauratie te begeleiden, bovendien is met de commissie door SHE een bescheiden samenwerking opgestart tussen de drie belangrijkste musea met hippomobiel erfgoed, namelijk van het Nederlands Openluchtmuseum, Paleis Het [...]
Met toezeggingen van het Mondriaanfonds en, het Cultuurfonds en een eigen bijdrage van Museum Nienoord is het grootste gedeelte van het geld gedekt, dat nodig is voor de restauratie van de pony-duc van prinses Wilhelmina. Maar om dit juweeltje op te poetsen is ook uw hulp nodig! Het is een verhaal over een prinses en [...]
Het Rijtuigmuseum is dankzij de 87-jarige mevrouw A.W. ‘Doky’ Hamann-Jochim van Nootdorp een unieke dogcart rijker. Het komt namelijk niet vaak voor dat van zo’n afwijkend model ook de originele ontwerptekening is teruggevonden. De schenking is daarom in dank aanvaard. De lange rit vanaf de dijk bij Loo (Duiven) naar Leek moeten mevrouw Hamann en [...]
De bibliotheek van het Rijtuigmuseum is twee belangrijke fotoalbums rijker. De foto’s laten de ontwikkeling zien die het Groninger paard in de twintigste eeuw heeft doorgemaakt. De 92-jarige Harry Oldenziel, schoonzoon van de bekende paardenman Derk Jans Mellema, schonk de albums. De naam Mellema is onlosmakelijk verbonden aan de geschiedenis van het Groninger paard. Harry [...]
De Stichting Hippomobiel erfgoed heeft een omvangrijk archief, dat is ondergebracht als bibliotheek in het Nationaal Rijtuigmuseum. Twee onbeschreven foto’s in dat archief, van een dame met een span schimmels, leverden een zoektocht op naar een vergeten grootheid in de Nederlandse paardensport, zeg maar: de ‘Anky’ van een halve eeuw geleden. De militaryruiter Pahud de [...]
Geert de Bruijn is de onvolprezen specialist in het Brabants boerengerij. Hij schreef al eerder over dit onderwerp, telkens uitputtend en met een dik boek als resultaat. Zijn derde boek is nu verschenen, opnieuw een hele dikke pil van 628 bladzijden, waarin hij de lezer alles vertelt wat er maar te vinden is over de [...]
De rijtuigfabrikanten van Nederland zijn een vrijwel vergeten verhaal. Maar het was notabene een Nederlander, Guylliam (Willem) Boonen, de koetsier van koningin Elizabeth I, die de koets in 1564 in Engeland introduceerde. Tot in de achttiende eeuw was een vergulde koets met rijk snijwerk en spiegelglas een frequent voorkomend verschijnsel in de rijke Nederlandse steden. [...]
De oudere generaties Dordtenaren hebben het nog wel zien hangen: het acht meter lange naambord ‘Carosserie- en Wagenmakerij Fa. D. Meeldijk’ aan de gevel van de Grotekerksbuurt 22 in Dordrecht. Dat houten bord is nu veiliggesteld in het Nationaal Rijtuigmuseum in Leek. Het zegt iets over hoe Meeldijk, net als zoveel vakgenoten, het ambacht van [...]
Met dank aan Frank Dekker, die hem uit een container wist te redden, is de Stichting Hippomobiel Erfgoed (SHE) een zogenoemde rubberpomp rijker. Het gaat om een zwaar ijzeren apparaat met hefboom, waarmee wielrubber in het profiel werd gedrukt. Voor rijtuigwielen waren er twee manieren om ze van rubber te voorzien: met draadrubber of met [...]
Stichting Paard & Karos, eigenaar van de imposante rijtuigencollectie in Museum Nienoord, heeft een nieuwe naam: Stichting Hippomobiel Erfgoed. Deze naam was tot voor kort verbonden aan een aparte stichting die zich projectmatig inzette voor het erfgoed. De oorspronkelijke Stichting Hippomobiel Erfgoed is inmiddels opgeheven, maar haar werkzaamheden en uitstraling worden voortgezet onder de vlag [...]