Over Marjan redactie

Deze auteur heeft nog geen informatie verstrekt.
So far Marjan redactie has created 153 blog entries.

Stalhouderij Van der Lans leeft op met lijkkoets

2021-04-21T12:04:29+00:0020-04-2021|

De crisis van de jaren dertig is de nekslag voor menig stalhouderij. Het paard kan niet op tegen de auto. Stalhouders doen dieren en rijtuigen weg, en laten hun koetsiers omscholen tot chauffeur. Ook in Den Haag is dat het geval, behalve bij Van der Lans die als stalhouderij topjaren beleeft. De firma investeert -naast [...]

Rijtuigfabriek Veth met de tijd mee

2021-03-29T13:15:49+00:0026-03-2021|

Een van de grote namen in de Nederlandse rijtuigbouw is Veth. Met tien smidsvuren en op hoogtijdagen honderd man personeel produceert de fabriek aan de Arnhemse Steenstraat honderden rijtuigen, waarvan een deel voor de export naar Nederlands-Indië. De kracht van de onderneming is het volgen van de behoefte in de markt: elegante ontwerpen uit Frankrijk, [...]

Gouden Koets terug naar Amsterdam

2021-03-09T15:05:17+00:0008-03-2021|

Stichting Hippomobiel Erfgoed geeft alvast een sneak preview van de restauratie van de Gouden Koets. Dit voorjaar is dit project na vijf jaar afgerond en gaat het rijtuig naar het Amsterdam Museum, waar op vrijdag 18 juni de tentoonstelling De Gouden Koets begint. Dan is de Gouden Koets voor het eerst weer voor publiek te [...]

Beffie & Co, koopman voor hitten- en ezeltuig

2021-02-01T15:40:11+00:0030-01-2021|

Leer vergaat. Ze maakten vergankelijk werk. En wat ze maakten gaven ze zelden een stempel mee. Dat maakt het lastig om een beeld te vormen van de Nederlandse tuigenmakers in de 19e eeuw. In Rotterdam was de zadel- en tuigenmakerij Beffie een begrip voor slepers, groenteboeren en stalhouders. Ze lieten bij Beffie een tuig maken, [...]

Stalhouders-imperium Van der Kuijlen

2021-01-13T06:55:59+00:0011-01-2021|

De naam Van der Kuijlen zegt nog amper iets in de paardenwereld. Maar met vierhonderd maandpaarden in Amsterdam, een van de opvallendste stalgebouwen in Rotterdam en een – voormalige – koninklijke stoeterij in Den Haag stonden de heren Van der Kuijlen een eeuw lang met stip bovenaan als belangrijkste leverancier van luxepaarden in Nederland. Door [...]

De tegendraadse Bultman

2020-12-30T14:38:22+00:0001-11-2020|

Herman Fredrik Bultman (1865-1946) woont op de Hermanshoeve in Rijk, Haarlemmermeer, een landbouwbedrijf dat hij overnam van zijn gelijknamige vader ‘de baron’ Bultman. Vader maakte naam als politicus, boer, bestuurder van de nieuwbakken polder Haarlemmermeer en met de paarden. Vooral met dat laatste gaat de jonge Herman verder, van volbloed tot trekpaard. Hij rijdt met [...]

Gezusters van Belmonte

2021-04-02T09:33:15+00:0029-03-2020|

Wat rest is een arboretum met dezelfde naam op de plaats waar in Wageningen tot de Tweede Wereldoorlog Belmonte lag, het prachtige buiten van de familie De Constant Rebecque de Villars. In het, eveneens verwoeste, koetshuis stonden rijtuigen die de rijkdom van de familie weerspiegelden en in de stallen liep personeel dat zijn vak verstond. [...]

Sportwagen van de baljuw

2019-04-08T10:56:54+00:0002-04-2019|

Wie cabriolet zegt, denkt automatisch aan een auto met een opvouwbare kap. De cabriolet was echter een tweewielig moderijtuigje voor twee personen. Met of zonder kap, het was de Porsche van zijn tijd. Met de cabriolet zijn aristocraten zelf op de bok geklommen, hebben zelfs dames leren mennen, en is de aanzet gegeven voor de [...]

Waspikse hooiwagen

2019-04-02T19:49:02+00:0002-04-2019|

“Ons carrosseriebedrijf is al 179 jaar in dezelfde familie”, laat Mark van den Born weten. Alhoewel de geschiedenis van het bedrijf al goed in beeld is gebracht, zoekt hij naar meer details. De naam Van den Born is als wagenmaker vooral te linken aan een typische boerenwagen in de collectie van het Nederland Openluchtmuseum in [...]

Jules en vuurpaard Liane

2019-04-08T10:42:15+00:0002-04-2019|

Het was een opvallende ‘circustent’ die Jules Brantsen van Rhederoord (1877-1844) in het hartje van De Steeg liet bouwen. De jonge Brantsen was sportief aangelegd. Hij deed mee aan wielerwedstrijden en was gek van volbloeden. In 1899 kocht hij zijn eerste auto en deed mee aan autorally’s. Maar in de houten manege zou iets speciaals [...]

Go to Top